空压机气缸用的润滑油采用SYB1216-60S标准，牌号为HS-13和HS-19的压缩机油。从黏度角度考虑，一般夏季采用HS-19润滑油，冬季采用HS-13润滑油。但是有的操作者不注意气缸润滑油的选用，认为不管夏季或冬季，只要有润滑油就行。若夏季选用HS-13润滑油，由于环境温度高，相对空压机气缸温度也高，使润滑油的黏度降低，这样一方面不利于润滑，容易使活塞环拉毛缸表面；另一方面，110KW永磁一体空压机批发，不利于气缸的密封，容易漏气，增加能耗。同样，若冬季使用HS-19润滑油，其黏度过大，虽对密封有好处，但增加了空压机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力，使压缩机能耗增加。因此，必须随季节变化及时更换气缸润滑油。

根据《能效标识管理方法》空压机生产者和进口商，可以利用自有检测实验室或者委托依法取得资质认定的第三方检验检测机构，对产品进行检测，并依据能源效率强制性国家标准，确定产品能效等级。压缩机初次运转后;由于机件各处进行磨合，和润滑油的清洗作用，有大量细碎的金属粉末进入润滑油，因此，机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后，再次换新油一次。更换两次后，按定期维修要求换油。

一定要更换的。可是空气滤清器为什么要定期更换呢？

　　空气滤清器又简称空滤，是空气压缩机的一道重要的保护屏障。它的主要作用就是滤除进入空压机内部的空气中的粉尘杂质，以起到保证压缩空气品质、保护空压机内部洁净性、防止其它异物对机油过滤器、油气分离器、润滑油、主机等相关部件的损伤。

很多用户购买空压机的时候，都会关心空压机的使用寿命。

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